Produkt zum Begriff Profiltiefe:
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SWSTAHL Reifenprofiltiefenmesser Messgerät, Profiltiefe 72311L
SWSTAHL Reifenprofiltiefenmesser zur präzisen Bestimmung der Profiltiefe bei LKW, PKW und Motorrad. Eigenschaften: Stabile Messingausführung 50 mm Messtiefe Skaleneinteilung 1/10 mm Made in Germany Qualität:Premium
Preis: 26.25 € | Versand*: 6.90 € -
SWSTAHL Digital-Reifenprofilmesser Messgerät, Profiltiefe 72315SB
SWSTAHL Digital-Reifenprofilmesser Digital Messbereich von 0,00 bis 28 mm Anzeige umschaltbar metrisch / zöllig Inklusive Batterie LR44 Höhe [mm]:20 mm Qualität:Industrie / Profi Gewicht [kg]:0,038 kg Länge [mm]:100 mm Breite [mm]:165 mm , OE-Nummer:BGS:1941
Preis: 21.46 € | Versand*: 6.90 € -
Schadensersatz bei Verkehrsunfällen (Almeroth, Thomas)
Schadensersatz bei Verkehrsunfällen , Zum Werk Das Nachschlagewerk befasst sich mit den vielfältigen Schadensgruppen, die im verkehrsrechtlichen Rechtsstreit relevant werden können. Insbesondere für die Rechtsanwaltschaft, die nur gelegentlich verkehrsrechtliche Fälle betreut, ist die Fülle der möglichen Anspruchsgrundlagen nur schwer erkennbar. Das neue Nachschlagewerk stellt die in Betracht kommenden Schadenspositionen systematisch vor und erläutert die erfolgreiche Geltendmachung näher. Die einzelnen Schadenspositionen werden in der Tiefe, auch mit Blick auf sehr spezielle Probleme erörtert. Vorteile auf einen Blick umfassender Überblick durch eine speziell auf das Schadensrecht bei Verkehrsunfällen zugeschnittene Darstellung ermöglicht auch verkehrsrechtsfremden Rechtsanwältinnen und Rechtsanwälten eine schnelle Einarbeitung beinhaltet die aktuelle Literatur und Rechtsprechung mit Stand Anfang 2023 mit besonderem Hauptaugenmerk auf die Praxis Zielgruppe Für Rechtsanwältinnen und Rechtsanwälte, Richterinnen und Richter. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Auflage: 1. Auflage, Erscheinungsjahr: 20231110, Produktform: Kartoniert, Autoren: Almeroth, Thomas, Auflage: 23001, Auflage/Ausgabe: 1. Auflage, Keyword: Haftung; Haftungsquote; Personenschaden; Sachschaden; Mithaftung; SGB; BGB; Verkehrsunfall, Fachschema: Recht~Prozess (juristisch) / Zivilprozess~Zivilprozess - Zivilprozessordnung - ZPO~Privatrecht~Zivilgesetz~Zivilrecht, Fachkategorie: Zivilrecht, Privatrecht, allgemein, Warengruppe: HC/Privatrecht/BGB, Fachkategorie: Schadensersatz, Zivilprozess, Thema: Verstehen, Seitenanzahl: XXXIII, Seitenanzahl: 686, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: C.H. Beck, Verlag: C.H. Beck, Verlag: Verlag C.H. Beck oHG, Produktverfügbarkeit: 02, Länge: 224, Breite: 141, Gewicht: 741, Produktform: Kartoniert, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0040, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 79.00 € | Versand*: 0 € -
Urteil: ungerecht (Schleif, Thorsten)
Urteil: ungerecht , Kaum ein Tag vergeht, ohne dass deutsche Gerichte skandalös anmutende Urteile fällen: Brutale Gewalttäter erhalten lächerlich milde Strafen, Wiederholungstäter entgehen längst fälligen Haftbefehlen, weil die Verfahren viel zu lange dauern, Freiheitsstrafen werden wieder und wieder zur Bewährung ausgesetzt. Das Vertrauen in unsere Justiz schwindet. Skandal- und Fehlurteile sind kein Zufall, sondern systembedingt, sagt Richter Thorsten Schleif. Unser Justizsystem versagt bereits lange vor den eigentlichen Verfahren, bei der Ausbildung und Auswahl seiner Richter. Anhand zahlreicher zum Teil erschreckender Beispiele beschreibt Schleif, wie in Deutschland Richter herangezogen werden, die den Herausforderungen ihres Berufs und unserer Gesellschaft nicht mehr gewachsen sind. Der Zusammenbruch des Rechtsstaates hat bereits begonnen - kann er noch abgewendet werden? , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 20191016, Produktform: Leinen, Autoren: Schleif, Thorsten, Seitenzahl/Blattzahl: 208, Keyword: Amtsgericht; Anwalt; Bandenkrieg; Bandenkriminalität; Bestseller; Buch; Bücher; Fehler Judikative; Fehler Justiz; Fehler Politik; Fehler im System; Fehlurteil; Fehlurteil Gründe; Fehlurteil Ursachen; Freispruch; Gericht; Gewalt; Gewalt Jugend; Gewalt Opfer; Gewalt Polizei; Gewalt durch Asylanten; Gewalt gegen Polizei; Gewalt in der Familie; Gewalttat; Gewalttaten; Institution; Institutionen; Judikative Deutschland; Jura; Jurastudenten; Jurastudierende; Jurastudium; Justiz Skandal; Justizskandal; Kriminalität; Kriminalität Buch; Loveparade; Loveparade Anklage; Loveparade Opfer; Loveparade Skandal; Neuerscheinung; Neuerscheinungen; Parallelgesellschaft; Parallelgesellschaften; Politik, Fachkategorie: Gesellschaft und Kultur, allgemein, Fachkategorie: Tatsachenberichte: Leben nach Missbrauch, erlittenem Unrecht, Justizirrtum, Traumata, Thema: Auseinandersetzen, Text Sprache: ger, Verlag: riva Verlag, Verlag: riva Verlag, Verlag: riva, Breite: 218, Höhe: 22, Gewicht: 330, Produktform: Gebunden, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0006, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 2006001
Preis: 19.99 € | Versand*: 0 €
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Welche Profiltiefe Winterreifen?
Welche Profiltiefe Winterreifen ist gesetzlich vorgeschrieben und wie kann man sie überprüfen? Gibt es spezielle Anforderungen für Winterreifen im Vergleich zu Sommerreifen? Wie wirkt sich eine zu geringe Profiltiefe auf die Fahreigenschaften von Winterreifen aus? Sollte man Winterreifen mit zu geringer Profiltiefe austauschen oder können sie noch weiter genutzt werden? Gibt es Tipps, um die Lebensdauer und Leistungsfähigkeit von Winterreifen zu maximieren?
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Wo steht die Profiltiefe?
Die Profiltiefe eines Reifens wird in den Vertiefungen des Reifenprofils gemessen. Diese Vertiefungen sind die Rillen, die sich rund um den Reifen befinden und für Grip auf der Straße sorgen. Um die Profiltiefe zu überprüfen, kann ein Profiltiefenmesser verwendet werden, der in die Rillen des Reifens eingeführt wird. Die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe beträgt in Deutschland 1,6 mm. Es ist wichtig, die Profiltiefe regelmäßig zu überprüfen, da ein zu geringes Profil die Fahrsicherheit beeinträchtigen kann.
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Welche Profiltiefe haben Neureifen?
Die Profiltiefe von Neureifen beträgt in der Regel zwischen 7 und 9 mm. Diese tiefe Profilierung sorgt für eine gute Haftung auf der Straße, insbesondere bei nassen Bedingungen. Mit der Zeit und durch den Gebrauch verschleißt das Profil der Reifen, weshalb es wichtig ist, regelmäßig die Profiltiefe zu überprüfen. Eine ausreichende Profiltiefe ist entscheidend für die Sicherheit im Straßenverkehr, da sie die Wasserverdrängung und den Grip auf der Fahrbahn verbessert. Daher sollten abgefahrene Reifen rechtzeitig ausgetauscht werden, um Unfälle zu vermeiden.
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Wann Sommerreifen wechseln Profiltiefe?
"Wann Sommerreifen wechseln Profiltiefe?" ist eine wichtige Frage, die sich viele Autofahrer stellen. Die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe für Sommerreifen beträgt 1,6 mm. Es wird jedoch empfohlen, die Reifen spätestens bei einer Profiltiefe von 3 mm zu wechseln, um die Sicherheit auf der Straße zu gewährleisten. Ein zu geringes Profil kann zu einem längeren Bremsweg und einer schlechteren Haftung führen, insbesondere bei nassen Straßenverhältnissen. Es ist ratsam, die Profiltiefe regelmäßig zu überprüfen und die Reifen rechtzeitig zu wechseln, um Unfälle zu vermeiden.
Ähnliche Suchbegriffe für Profiltiefe:
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Zeh, Marco: Moral und Strafe
Moral und Strafe , Strafe ist als ein bewusst zugefügtes Übel im höchsten Maße moralisch rechtfertigungsbedürftig und sollte eine Rechtfertigung nicht gelingen, so müsste uns diese Erkenntnis erschüttern und wir müssten uns dringend um Alternativen kümmern, um nicht weiterhin Übel in der Welt zu verbreiten, statt sie zu verhindern. Dass Strafe genau so ein ungerechtfertigtes Übel ist, will dieses Buch ausführlich in einer moralphilosophischen Auseinandersetzung mit den Straftheorien von der Antike bis zur Gegenwart zeigen. Dabei werden die überzeugendsten und bekanntesten Theorien möglichst stark gemacht, um sie daraufhin auf ihre moralische Überzeugungskraft kritisch zu überprüfen. Und da sie alle scheitern, werden schließlich Alternativen angedacht. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 69.00 € | Versand*: 0 € -
Verbrechen und Strafe (Loukia, Bastien)
Verbrechen und Strafe , Von Moral, Gerechtigkeit, Schuld und Sühne Der begabte, aber in Armut lebende Jurastudent Rodion Raskolnikow begeht in einem Gefühl von Überlegenheit einen Mord. Nach der Tat gleitet er immer tiefer in Schuldgefühle ab und stellt sich schließlich selbst. Diesen wohl bekanntesten Roman Dostojewskis von 1866 adaptierte der Comic-Künstler Bastien Loukia nun erstmals als Graphic Novel. Eindrücklich werden die ärmlichen Lebensverhältnisse im Sankt Petersburg zur Mitte des 19. Jahrhunderts in Szene gesetzt; die intensive Farbpalette und die kraftvollen Pinselstriche führen dem Leser die Abgründe des menschlichen Daseins vor Augen, die auch 150 Jahre nach der Veröffentlichung noch den Menschen faszinieren. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20200924, Produktform: Leinen, Autoren: Loukia, Bastien, Übersetzung: Ickler, Ingrid, Seitenzahl/Blattzahl: 156, Keyword: Schuld und Sühne; Crime and Punishment; Der Spieler; Die Brüder Karamasow; Der Idiot; Roman; russische Literatur; Literatur; literarische Adaption; Weltliteratur; Klassiker; Graphic Novel Literatur; Graphic Novel deutsch; Comic; Graphic Novel; Dostojewsky, Fachschema: Comic / Graphic Novel~Graphic Novel, Fachkategorie: Klassische Belletristik~Europäische Graphic Novels~Graphic Novel / Comic: literarische Adaption, Zeitraum: zweite Hälfte 19. Jahrhundert (1850 bis 1899 n. Chr.), Thema: Auseinandersetzen, Warengruppe: HC/Belletristik/Humor/Cartoons/Comics, Fachkategorie: Klassische Dramen und Dramen (vor 1900), Thema: Eintauchen, Text Sprache: ger, Originalsprache: fre, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Knesebeck Von Dem GmbH, Verlag: Knesebeck Von Dem GmbH, Verlag: Knesebeck, von dem, GmbH & Co. Verlag KG, Länge: 297, Breite: 226, Höhe: 20, Gewicht: 1105, Produktform: Gebunden, Genre: Belletristik, Genre: Belletristik, Herkunftsland: LETTLAND (LV), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 25.00 € | Versand*: 0 € -
Peters, Kristina: Strafe und Kommunikation
Strafe und Kommunikation , Die Frage, was staatliche Strafe ihrer Essenz nach eigentlich ist und ob und wie sie sich rechtfertigen lässt, ist alt und frustrierend. Häufig wird ihr mittels Verweisen auf vermeintlich intuitive Gewissheiten aus dem Weg gegangen. Nichtsdestotrotz ist die staatliche Strafe bis heute Gegenstand heftiger Debatten. Sie werfen ein Schlaglicht auf eine Institution, deren Natur und Rechtfertigung in ihrem Kernbereich vage geblieben sind. Vor diesem Hintergrund nimmt Kristina Peters die Straftheorie Hegels in den Blick und bringt sie in einen Dialog mit aktuellen Entwürfen. Wo hat sich die Debatte weiterentwickelt? Wo bestehen alte Probleme fort? Wo war die Diskussion vielleicht schon einmal weiter? Kurz: Sollten sich diejenigen, die sich der schwierigen Aufgabe stellen, eine tragfähige moderne Straftheorie zu entwickeln, überhaupt noch mit Hegel auseinandersetzen? , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 59.00 € | Versand*: 0 € -
Maneshkarimy, Faraz: Schadensersatz statt der Vindikation
Schadensersatz statt der Vindikation , Seit jeher wird der vindikatorische Herausgabeanspruch - als Prototyp des dinglichen Anspruchs - strikt von Ansprüchen schuldrechtlicher Art unterschieden. Dabei ist die dogmatische Klärung des Vindikationsanspruchs bis heute nicht erschöpfend gelungen und dessen genauer Inhalt noch immer umstritten. Insbesondere für die Frage nach der Anwendbarkeit von den Vorschriften des allgemeinen Schuldrechts auf den Vindikationsanspruch entfaltet diese Diskussion, welche durch die vielbeachtete Entscheidung des BGH vom 18.03.2016 (NJW 2016, 3235) nochmals deutlich an Brisanz gewonnen hat, praktische Bedeutung. Für Faraz Maneshkarimy bietet diese anhaltende Kontroverse um den Eigentumsherausgabeanspruch Anlass, um dessen Rechtsnatur und Verhältnis zu den Vorschriften des allgemeinen Schuldrechts unter Berücksichtigung der sog. Sperrwirkung des EBV im Rahmen einer tiefschürfenden Analyse auf den Grund zu gehen. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
Preis: 79.00 € | Versand*: 0 €
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Ist die Profiltiefe ausreichend?
Um diese Frage zu beantworten, müsste ich wissen, um welches Profil es sich handelt und in welchem Kontext es verwendet wird. In der Regel wird eine ausreichende Profiltiefe benötigt, um eine gute Bodenhaftung und Traktion zu gewährleisten, insbesondere bei nassen oder rutschigen Bedingungen. Es ist wichtig, die gesetzlichen Mindestanforderungen für die Profiltiefe zu beachten.
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Wo wird die Profiltiefe gemessen?
Die Profiltiefe eines Reifens wird anhand der Rillen im Laufflächenbereich gemessen. Diese Rillen dienen dazu, Wasser bei nassen Straßenbedingungen abzuleiten und somit die Haftung des Reifens zu verbessern. Die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe beträgt in Deutschland 1,6 mm. Um die Profiltiefe zu messen, kann ein Profiltiefenmesser oder eine spezielle Münze wie der Euro-Münzentest verwendet werden. Es ist wichtig, die Profiltiefe regelmäßig zu überprüfen, da abgefahrene Reifen die Fahrsicherheit beeinträchtigen können.
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Wie viel Profiltiefe haben Neureifen?
Wie viel Profiltiefe haben Neureifen? Neureifen haben in der Regel eine Profiltiefe von etwa 8 bis 9 Millimetern. Diese Tiefe sorgt für eine gute Haftung auf der Straße und ermöglicht eine effiziente Ableitung von Wasser, um Aquaplaning zu verhindern. Mit der Zeit und durch den Gebrauch verschleißt das Profil der Reifen, weshalb es wichtig ist, regelmäßig die Profiltiefe zu überprüfen und die Reifen bei Bedarf auszutauschen. Eine ausreichende Profiltiefe ist entscheidend für die Sicherheit im Straßenverkehr, da sie maßgeblich das Fahrverhalten und die Bremswege beeinflusst.
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Bei welcher Profiltiefe Ganzjahresreifen wechseln?
Bei welcher Profiltiefe Ganzjahresreifen wechseln? Die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe für Reifen beträgt in Deutschland 1,6 mm. Es wird jedoch empfohlen, Ganzjahresreifen spätestens bei einer Profiltiefe von 3 mm zu wechseln, um eine optimale Haftung und Sicherheit zu gewährleisten. Eine ausreichende Profiltiefe ist besonders wichtig bei nassen oder winterlichen Straßenverhältnissen, um Aquaplaning und Rutschgefahr zu vermeiden. Es ist ratsam, regelmäßig den Zustand der Reifen zu überprüfen und diese rechtzeitig zu wechseln, um die Sicherheit im Straßenverkehr zu gewährleisten.
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